Работа и вакансии

НТЦ-НИИРП реализует - неформовые изделия, плоты спасательные надувные, шнуры.

Клиновые ремни включают сечение в варианте равнобедренной трапеции. Рабочими поверхностями клинового ремня остаются боковые поверхности. Ремни могут работать в канавках пары или свыше шкивов, профиль которых имеет в полной мере форму трапеции. Передача вращения от одного шкива к другому производится из-за силы трения между боковыми поверхностями клинового ремня, находящегося под натяжением, и боковыми сторонами канавок шкивов.

Вентиляторные ремни применяют в передачах машин, тракторов и двигателях комбайнов для передачи вращения от коленчатого вала к вентилятору, генератору, гидронасосу, гидроусилителю руля, компрессору.

Для передач с вентиляторными ремнями характерны большие скорости и малые диаметры шкивов. На легковых автомобилях, тракторах малой мощности используется в основном один вентиляторный ремень, реже групповой привод из пары клиновых ремней, которыми приводятся во вращение нужные узлы. На грузовых автомобилях, тракторах с двигателем высокой мощности и автобусах, где предлагают место высокие нагрузки, используют несколько приводных ремней, в том числе и групповые приводы по 2-4 ремня.

Приводные ремни функционируют в передачах промышленного оборудования и С/Х машинах. Ремни приводные эксплуатируются в современных всевозможных условиях и могут передавать мощность 0, 01 до 300 кВт и свыше. В передаче возможно быть один ремень, групповой привод или многоручьевой ремень.

Российские приводные ремни нормальных сечений могут несколько отличаться от ремней отдельных иностранных фирм высотой, шириной верхнего основания и углом клина. Кроме того эти отличия небольшие, и ремни одинаковых сечений практически взаимозаменяемы.

Вариаторные ремни используются для бесступенчатого регулирования скорости при передаче вращения от двигателя к рабочим органам агрегаты. Они могут использоваться в приводах С/Х авто и промышленного оборудования.

Передачи, в которых в качестве гибкой связи используют плоские ремни, считаются самым старым вариантом передач, не потерявшим некоторое место до настоящего времени.

Плоские ремни претерпели значимые конструктивные новые веяния, в следствие чего плоскоременные передачи вновь с успехом конкурируют с клиноременными и остальными формами передач. Одними из первых применялись однослойные кожаные плоские ремни, ведь только они в сущее время заменили более сложными многослойными конструкциями. Плоские ремни успешно используются в деревообрабатывающей и текстильной промышленностях в быстроходных (при скоростях до 100 м/с) приводах насосов, сепараторов, центрифуг; в приводах металлорежущих станков; при передаче высоких мощностей (до 300 кВт) на таких механизмах, как драги.

Особенностью плоских ремней остается возможность передавать крутящий момент на огромные расстояния (свыше 15 м) при малых диаметрах шкивов.


Реклама